正如昨天的博客所宣布的那样，并且还发出了警告，瑞士东部地区遭遇了大雪。周六夜间和白天，雪几乎一直下个不停，有些地方还下大雪。今天早上，东部低地大部分地区以及西部边境部分地区都迎来了 10 至 25 厘米的新雪。这导致公路和铁路的运行条件也相应变得困难，苏黎世机场也面临着冬季的挑战。每天早上，我们都会与机场合作伙伴召开所谓的“降雪会议”，在会上，我们的航空气象学家会尽可能准确地描述降雪的进一步走向。这意味着航班到达和离开均可顺利进行。另一方面，由于新雪厚度达 50 厘米，慕尼黑机场不得不完全关闭至中午。
低地居住区的各类照片，覆盖着 20-30 厘米厚的新雪。
白雪覆盖的低地的印象。 （
山区部分地区出现大面积降雪
山上新雪的数量也令人印象深刻。在海拔 1200 米以上的东阿尔卑斯山，今天早晨 7 点测量到新雪厚度为 35 至 50 厘米，在格劳宾登州北部和中部，新雪厚度更是高达 70 厘米。在恩加丁，下了一场出乎意料的大雪。昨天下午该处雪线仍在1800至2200米之间，至午夜已降至1200米左右。最后，早上在山谷中测量到了约50厘米的新雪。在阿尔卑斯山的其余地区，降水量仍为20至40厘米。
阿尔卑斯山上有 40 至 70 厘米厚的新雪的各种照片
山上大片新雪的印象
雪崩服务提供的瑞士彩色地图，以彩色方式表示 12 月 2 日新雪的数量。
2023 年 12 月 2 日上午 7 点测量的新积雪量。 （来源：SLF（WhiteRisk））
大量积雪的理想流动位置
阿尔卑斯山地区盛行西南高空气流。其中嵌入 日本 WhatsApp 号码 的是瑞士上空的显著气团边界，造成了大面积降水，尤其是阿尔卑斯山以北地区。雪线大多在700至1200米之间。周五下午，较冷的极地空气逐渐从北方移向南方，导致雪线下沉。与此同时，部分低压槽从西部从法国南部向意大利北部移动。由于高空气流向南转向，这使得气团上升到阿尔卑斯山之上，并增加了降水。这就形成了逆流形势：南部高空气流将潮湿的地中海空气带到阿尔
卑斯而在阿尔卑斯山
以北，来自北方的极地空气则越来越冷。这种组合 将您的产品作为他们家中 在该国东部地区最为明显，从而导致了大量新雪。
来自 IFS 模型的动画，时间为 2023 年 12 月 1 日星 香港领先 期五 3 UTC 至 2023 年 12 月 2 日星期六 12 UTC。左边是 700 hPa 位势，带有相对湿度，右边是 850 hPa 位势，带有温度和风。
来自 IFS 模型的动画，时间为 2023 年 12 月 1 日星期五 3 UTC 至 2023 年 12 月 2 日星期六 12 UTC。左边是 700 hPa 位势，带有相对湿度，右边是 850 hPa 位势，带有温度和风。